Создание рыночной стоимости для клиентов с профессиональной ценностью.
Проблемы с техническим обслуживанием！
2024-11-13
Ремонт является эффективным средством восстановления технических характеристик строительной техники, устранения неисправностей и предотвращения потенциальных проблем, а также продления срока службы машин. В настоящее время в стране автомобильный ремонт уже достиг значительного масштаба, в то время как ремонт строительной техники начал развиваться относительно поздно и по-прежнему сталкивается с множеством технических проблем. Наличие этих проблем приводит к низкому качеству ремонта, плохой надежности оборудования, что наносит ущерб потребителям и даже может привести к серьезным авариям с строительной техникой. Автор проводит краткий анализ распространенных технических проблем, с которыми сталкиваются в работе по ремонту строительной техники, с целью привлечь внимание заинтересованных лиц.
1. Неправильная диагностика неисправностей, повсеместное явление слепого разборки.
Некоторые ремонтники, не понимая конструкции и принципов работы строительной техники, не анализируют причины неисправностей и не могут точно определить место поломки, действуя по принципу "примерно так" и слепо разбирая технику. В результате не только не устраняется первоначальная неисправность, но и возникают новые проблемы из-за низкой квалификации и недостатка навыков ремонта. Поэтому, когда техника выходит из строя, необходимо использовать диагностическое оборудование. Если такого оборудования нет, можно использовать традиционные методы диагностики, такие как "спросить, посмотреть, проверить, испытать", сочетая их со знанием конструкции и принципов работы строительной техники, чтобы определить наиболее вероятное место неисправности. При диагностике неисправностей строительной техники обычно применяются методы "исключения" и "сравнения", начиная с простого и переходя к сложному, сначала проверяя внешние признаки, затем внутренние, сначала узлы, затем детали, избегая слепой разборки без разбора.
2. Слепая замена деталей, повсеместное явление "замены деталей".
Определение и устранение неисправностей строительной техники относительно сложны. Некоторые ремонтники постоянно используют метод замены деталей, независимо от того, большие это детали или маленькие, заменяя одну за другой те, которые, по их мнению, могут быть причиной неисправности. В результате неисправность не устраняется, и ненужные детали также заменяются, что увеличивает расходы потребителей. Некоторые неисправные детали можно восстановить с помощью ремонта, не прибегая к сложным технологиям, но ремонтники требуют от пользователей замены на новые детали, что приводит к серьезным потерям. Упомянутые слепые замены деталей и замена ремонтопригодных деталей все еще имеют место в некоторых ремонтных организациях. При ремонте необходимо тщательно анализировать и определять причины и места неисправностей, а для деталей, которые можно восстановить, применять методы ремонта, исключая слепую замену деталей.
3. Непроверка качества новых деталей, частая проблема после сборки.
Перед заменой деталей некоторые ремонтники не проводят техническую проверку новых деталей и сразу устанавливают их на строительную технику, что является не научным подходом. В настоящее время на рынке качество запасных частей варьируется, некоторые подделки смешиваются с качественными; также некоторые детали могут изменять свои характеристики из-за длительного хранения, и если их не проверить, это часто приводит к возникновению неисправностей после установки. Перед заменой новых деталей обязательно необходимо провести необходимые проверки и тесты, включая проверку внешнего вида и характеристик, чтобы убедиться, что новые детали не имеют дефектов и избежать ненужных проблем.
4. Невнимание к моделям деталей, распространенное явление замены или неправильного использования.
При ремонте строительной техники явление замены или неправильного использования деталей все еще довольно распространено. Некоторые детали можно заменить в экстренных ситуациях, но длительное использование таких замен может быть вредным и неэффективным, влияя на безопасность и технические характеристики машины. Некоторые ремонтники имеют недостаточные знания о конструкции и принципах работы техники, и хотя многие модели запасных частей не соответствуют, они считают, что главное — это возможность установки, не задумываясь о том, смогут ли они обеспечить технические характеристики машины. Поэтому при ремонте строительной техники следует по возможности использовать оригинальные детали, не заменяя их другими моделями и не используя их неправильно.
5. Невнимание к выбору болтов, явление беспорядочного использования болтов.
При ремонте строительной техники явление неправильного использования болтов все еще довольно распространено. Из-за того, что характеристики и качество болтов не соответствуют техническим требованиям, после ремонта часто возникают неисправности. Специальные болты, используемые в строительной технике, такие как болты карданного вала, болты головки цилиндров, болты соединительных штанг, болты маховика, болты крепления форсунок и т.д., изготавливаются из специальных материалов и проходят специальную обработку, что обеспечивает их высокую прочность и устойчивость к сдвигу, гарантируя надежное соединение и крепление. В процессе ремонта некоторые ремонтники, обнаружив поврежденные или отсутствующие болты, не могут сразу найти стандартные болты и заменяют их произвольно другими, или изготавливают самостоятельно. Эти болты, из-за низкого качества материала или несоответствующей обработки, создают потенциальные проблемы для дальнейшего использования строительной техники. Некоторые места требуют использования болтов с "мелким шагом" и "самозатягивающихся" болтов, медных болтов, никелированных болтов, но вместо этого используются обычные болты, что приводит к самопроизвольному ослаблению болтов и трудностям с разборкой; некоторые болты могут растягиваться или деформироваться после использования, а некоторые технические требования предписывают замену болтов после нескольких разборок. Из-за недостатка знаний ремонтники многократно используют некачественные болты, что также может привести к неисправностям или авариям. Поэтому при ремонте строительной техники, если болты повреждены или потеряны, необходимо своевременно заменить их на соответствующие.
6. Неправильные методы затяжки болтов.
У большинства болтов, фиксирующих или соединяющих различные части строительной техники, есть требования к моменту затяжки, такие как болты крепления форсунок, болты головки цилиндров, болты соединительных штанг и болты маховика. Некоторые из них имеют предписания по моменту затяжки, некоторые — по углу затяжки, а также порядок затяжки. Некоторые ремонтники считают, что затягивать болты — это простая задача, не имеющую значения, и не следуют установленным моментам и порядку затяжки (некоторые даже не знают о таких требованиях), не используют динамометрические ключи или произвольно используют рычаги, полагаясь на интуицию, что приводит к значительным различиям в моменте затяжки. Недостаточный момент затяжки может привести к ослаблению болтов, что вызывает повреждение прокладок цилиндров, ослабление подшипников, утечку масла и воздуха; слишком большой момент затяжки может привести к растяжению и деформации болтов, даже к их поломке, иногда повреждая резьбовые отверстия, что ухудшает качество ремонта. Поэтому при ремонте строительной техники необходимо строго следовать установленным моментам и порядку затяжки болтов, чтобы избежать неисправностей из-за неправильного момента затяжки.
7. Невнимание к проверке зазоров в сопряжении деталей.
Зазоры между поршнем дизельного двигателя и гильзой, "три зазора" поршневого кольца, зазор на верхней части поршня, зазор клапана, остаточный зазор плунжера, зазор тормозных колодок, зазор между шестернями, зазор подшипников по оси и радиусу, зазор между стержнем клапана и направляющей клапана и т.д. — для всех типов машин существуют строгие требования, и при ремонте необходимо проводить измерения. Детали, не соответствующие требованиям зазоров, должны быть отрегулированы.
Предыдущий:
Следующий:
Контакты нас.
Почтовый ящик:
953081231@qq.com
Телефон:
+8615037966987
Адрес:
Восточная часть промышленного парка Лоян, город Лоян, провинция Хэнань
Техническое обслуживание экскаваторов, гидравлических буровых установок, туннельного оборудования и щитовых машин, поставка запасных частей
Телефон
Электронная почта
Адрес
Лосиньский индустриальный парк, город Лоян, провинция Хэнань
SAF Coolest v1.3.1.2 设置面板 GAGSD-AGYF-JZAWE-ZWQ
无数据提示
Извините, текущий раздел обновляется, следите за обновлениями!
Вы можете просмотреть другие разделы или вернутьсяГлавная